NORGREN過濾減壓器選型，8240614.9101.024

壓縮空氣請使用潔凈的干燥空氣。
壓縮空氣內(nèi)含帶化學(xué)藥品、有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕
性氣體等時，會引起元件破損或動作不良，請不要使用。
如果空壓配管內(nèi)、氣動元件的內(nèi)部溫度降低的話，會產(chǎn)生冷凝水滴。
配管容積大于氣缸容積(大氣壓換算容積)時，每次切換
電磁閥，氣缸內(nèi)的壓縮空氣都不能*排出，凝結(jié)的水滴積存成冷凝水。
冷凝水進(jìn)入氣動元件內(nèi)部的空氣流路，會使流路瞬間閉塞，導(dǎo)致動作不良。
因冷凝水會引起生銹，導(dǎo)致氣動元件的故障。
冷凝水會將潤滑油沖走，造成潤滑不良。
請使用不含有空氣壓縮機(jī)氧化油、焦油和碳等成分的壓縮空氣。
如果氣動元件內(nèi)部進(jìn)入氧化油、焦油和碳等，并附著下來
的話，則會增大滑動部分的阻力，從而導(dǎo)致動作不良。
氧化油、焦油和碳等與潤滑油混在起的話，會磨損氣動元件的滑動部分。
請使用不含固體異物的壓縮空氣。
壓縮空氣中的固體異物若進(jìn)入氣動元件內(nèi)部，會磨損滑動
部分，引起附著現(xiàn)象，所以請安裝過濾精度為5μm以下的空氣過濾器。
請定期對壓縮機(jī)實施維護(hù)檢修。
由于已進(jìn)行初期潤滑，因此可在不給油的狀態(tài)下進(jìn)行
使用。另外，給油時請使用透平油1種(無添加劑) 
ISO-VG32。另外，如果中間停止給油，那么，初期潤
滑劑用完之后會導(dǎo)致動作不良，因此，請務(wù)必持續(xù)給油。
決定不給油規(guī)格或給油規(guī)格氣動元件的潤滑方式，
然后必須切實根據(jù)相應(yīng)方式進(jìn)行管理。
請在活塞不會在行程終端發(fā)生沖擊破損的范圍內(nèi)使用。
帶慣性力的活塞，在行程終端與端蓋發(fā)生沖擊停止時，請在
產(chǎn)品的規(guī)格范圍內(nèi)使用。請在氣缸上安裝速度控制閥。
請在各氣缸的使用活塞速度范圍內(nèi)進(jìn)行使用。
請盡量避免需要使多個氣缸同步的使用方式。
如果無法取得同步，活塞桿會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動作不良。
需要同步動作時，請務(wù)必另行設(shè)置具有剛性的導(dǎo)向裝置。
為防止活塞桿前端螺紋的折損及軸套的磨損、燒接
等，請在確保活塞桿前端部與負(fù)荷的連接部在行程的
任何位置都不會發(fā)生扭變的情況下使用。
請在氣缸周圍確保安裝、拆卸、配線、配管作業(yè)必要的空間。
因使用狀況、使用環(huán)境、維護(hù)情況，產(chǎn)品的功能有時會
下降，而無法確保安全性。維護(hù)正確的話，產(chǎn)品功能可得到充分發(fā)揮。
氣缸安裝時，請采取保護(hù)措施，以確保負(fù)荷不下落或者翻倒。
不到進(jìn)行配管的時刻，請不要拆開氣缸包裝袋或
揭去配管氣口的防塵用氣口密封貼。
如果在進(jìn)行配管作業(yè)之前拆開配管氣口的防塵用氣口密封
貼的話，從配管氣口會有異物進(jìn)入氣缸內(nèi)部，從而導(dǎo)致故障、誤動作等。
請不要使物體碰撞缸筒及活塞桿滑動部，從而造成傷痕或碰撞痕跡。
缸筒按精密公差制作而成，所以即便是微小的變形都會導(dǎo)致動作不良。
另外，活塞桿滑動部的傷痕及碰撞痕跡會導(dǎo)致密封件類的損傷，從而引起泄漏。
負(fù)荷移動方向與活塞桿軸心不平行時，活塞桿及
本體(缸體)產(chǎn)生扭曲，活塞桿存在飛出的危險。此外，
扭曲會導(dǎo)致燒接、破損等現(xiàn)象。請務(wù)必使活塞桿軸心與負(fù)荷移動方向致。
請在使用氣動元件的回路前面安裝空氣過濾器。
為除去配管中的水分，請安裝空氣干燥器及過濾器。另外，
為除去銹、異物及冷凝水，請把過濾器安裝在方向控制閥的附近(1次側(cè))。
配管連接完成進(jìn)行壓縮空氣的供應(yīng)時，請確保不施加劇烈的高壓。
否則會引起配管連接脫落，配管軟管飛彈出去，引發(fā)事故。
若供應(yīng)空氣過于緩慢的話，有時會因電磁閥內(nèi)部的密封
機(jī)構(gòu)而無法產(chǎn)生密封壓力，從而發(fā)生空氣泄漏現(xiàn)象。
氣缸有時會進(jìn)行劇烈的動作。
進(jìn)行配管時，請參考使用說明書，以免弄錯配管
氣口等的位置。否則可能會引起誤動作。
有關(guān)配管連接時的密封帶的纏繞方法，請從距離
配管螺紋部分前端2個螺牙以上的內(nèi)側(cè)位置開始，在
與螺紋方向相反的方向進(jìn)行纏繞。
如果密封帶超出配管的螺紋前端部分，那么，擰入時密封
帶會被撕成碎片，碎片進(jìn)入到閥體內(nèi)從而導(dǎo)致故障。

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