FESTO無桿氣缸DGC-K安裝與使用

應(yīng)用介紹:

整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件，無外部泄露。

磁耦無桿氣缸可超長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程長到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。

磁耦無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，

圖中所示的力和扭矩以滑塊表面為參照系。

不得在動(dòng)態(tài)工作時(shí)超過這些數(shù)值。特別注意緩沖階段。

• 不帶導(dǎo)桿，適用于簡易驅(qū)動(dòng)方式

• 緊湊–安裝長度和行程相關(guān)

• 可*與無桿氣缸DGP互換

• 輕松安裝與集成

• 選擇：

– 標(biāo)準(zhǔn)活塞

– 加長活塞

產(chǎn)品型號(hào):

氣缸DGC-25-300-G-PPV-A 

氣缸DGC-25-450-G-PPV-A   

氣缸DGC-25-600-G-PPV-A 

氣缸DGC-25-650-G-PPV-A 

CRQS-M5-6 

CRQS-1/8-6   

CRQS-6 

CRQS-8-6 

LR-1-D-MAXI-MPA  8002277 

DFSP-20-15-PS-PA (576079)

ADNGF-16-20-P-A

NEBS-L1G4-K-5-LE4

精密濾芯;MS4/D-MINI-LFM-A162674

手動(dòng)閥       HE-3/4-D-MAXI 

電控滑閥     JMFH-5-1/2       

單向節(jié)流閥   GR-1/2     

氣動(dòng)三聯(lián)件    LFR-D-MAXI-A

FESTO無桿氣缸DGC-K安裝與使用