喜開理CKD氣缸SSD-ML-16-5-P7結(jié)構(gòu)簡單

產(chǎn)品簡介：

日本喜開理CKD氣缸SSD-ML-16-5-P7
CKD氣缸擺動缸選型的工作原理;
直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸CLR,主要特性,功能描述，
CLR 直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸適用于各種類型的夾緊動作。
通過活塞，桿的直線和擺動動作的組合，
甚至可以插入和移走夾緊范圍以外的工件。
氣缸可選擇向左或向右擺動，此外，缸徑為40的CLR，
氣缸還可進行直線運動。
夾緊手指:可作為附件訂購,產(chǎn)品特點多樣化易于安裝
實用性強 簡單的機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)堅固，使用壽命長，
初裝和維護費用低，新產(chǎn)品:帶灰塵和焊接飛濺防護的CLR,
擺動方向可調(diào)，結(jié)構(gòu)緊湊，所需安裝空間小，
孔型符合ISO 21287標準，
因此可使用標準附件范圍里的腳架和法蘭安裝件，
軸承蓋和端蓋上采用內(nèi)螺紋，使得氣缸安裝簡單，

無論是直，接安裝或使用安裝附件，夾緊手指,
包括保護敏感表面的易安裝橡皮帽，可作為附件訂購.
終端速度(stroke end velocity)
氣缸的活塞(桿)到達行程終端時的活塞速度。對可調(diào)式氣緩沖氣缸，是指剛進入緩沖之前的活塞速度。在判
定緩沖能力及選定緩沖機構(gòu)時使用。
沖擊速度(impact velocity)
氣缸的活塞(桿)撞擊行程終端或者撞擊在任意位置上的外部限位器上時的活塞速度。
平衡速度:對很長行程的氣缸，以排氣節(jié)流驅(qū)動時，在行程的后半段，出現(xiàn)等速運動狀態(tài)時的速度。這時的活
塞速度僅取決于排氣回路的有效截面積S [mm2]和活塞面積A[mm2].而不計及供氣壓力及負載大小。大致
是平衡速度= 1.9x 105 x (S/A)[mm/s]。

喜開理CKD氣缸SSD-ML-16-5-P7結(jié)構(gòu)簡單